A Ferrovia Transiberiana, com mais de 9000 quilômetros de extensão, é a ferrovia mais longa do mundo que atravessa a Sibéria, a parte do território ocupado pela Rússia na Ásia e, portanto, constitui um importante meio de conexão.
Função da Ferrovia Transiberiana
Sua construção começou no final do século XIX e terminou em 1901, durando apenas 10 anos no total, com uma média de mais de 700 km de ferrovia construída por ano.
Os rápidos tempos de construção foram devidos principalmente ao uso de muitos trabalhadores forçados a trabalhar em condições extremamente severas.
Em 1903, o tráfego regular foi estabelecido entre a cidade de São Petersburgo, que era então a capital, e os portos localizados no Oceano Pacífico.
As enormes vantagens que essa linha ferroviária trouxe para o transporte de mercadorias e passageiros tornaram possível, em pouco tempo, recuperar os enormes custos incorridos em sua construção.
Hoje, através da ferrovia transiberiana, dezenas de milhares de contêineres carregados com mercadorias de todo o mundo chegam ao continente europeu e espera-se que, com o aprimoramento adicional da linha e dos horários dos trens, esse número esteja destinado a aumentar ainda mais.
